Región de Lombardía

Lombardía es el motor económico de Italia. A causa de esto, es también la región más poblada del país. Milán es hoy día la capital económica de Italia y adonde van muchos de sus habitantes procedentes de zonas más deprimidas a buscar trabajo. Su paisaje es más oscuro e industrial que el resto de Italia, y por ello no goza de gran importancia en cuanto al turismo, a pesar de tener bellezas como su catedral o el famoso cuadro de Leonardo da Vinci «La última cena». Esto contrasta con otras localidades o regiones suyas, como la ciudad alta de Bérgamo, Mantua o el lago de Como, famosas por sus espectaculares paisajes y por su dilatada historia y cultura.

Por si no fuera poco, además la Lombardía es la región con el mayor número (9) de sitios del patrimonio mundial de la UNESCO en Italia-

Notas geográficas:

Orografía:

En términos geográficos, Lombardía no puede considerarse un territorio unitario, en el sentido de un territorio delimitado por conformaciones físicas precisas, tanto por la variedad de paisajes que la atraviesan sin encerrarla, como porque las fronteras administrativas, muy a menudo, son el resultado de eventos históricos complejos. Sin embargo, es posible delimitar su territorio administrativo a través de relieves, lagos y ríos.

Para delimitar Lombardía al norte, la línea divisoria de aguas alpina entre la Valtellina y los valles de Reno y la Posada se puede utilizar incluso si, a veces, esta frontera cruza el lado de Valtellina. Al este, el lago de Garda y el río Mincio separan Lombardía de las demás regiones italianas; así como al sur el Po (excepto el Oltrepò Pavese y el Oltrepò Mantua que se extienden más al sur), y al oeste el lago Maggiore y Ticino (con la excepción de Lomellina que limita con Piamonte) pueden servir para distinguir Lombardía de otras regiones. Estas fronteras encierran un territorio de aproximadamente 23861 km², lo que la convierte en la cuarta región italiana por extensión superficial.

Aeropuertos:

En Lombardía se encuentran algunos de los principales aeropuertos italianos:

Aeropuerto de Milano Malpensa (MXP)

Aeropuerto de Milano Linate (LIN)

Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio (BGY).

Tren:

La estación de Milano Centrale es el mayor nodo de comunicaciones por ferrocarril del país, junto a Roma Termini. Está conectada con todas las capitales cercanas, como Turín, Génova, Venecia, Bolonia, etc. Además, de aquí salen y terminan las líneas que recorren Italia tanto por la costa adriática como la tirrena. También tiene líneas que parten hacia Suiza y Francia.

La red ferroviaria de Lombard, tiene más de 1500 km de línea y más de 400 estaciones, pero aún es inadecuada para el desarrollo de la región y las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos residentes, porque tiene serios límites de capacidad, en particular en las líneas que convergen en el nodo. de Milán, el punto de mayor crisis de todo el sistema.

La Región está comprometida con el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias en función tanto de la integración del sistema ferroviario regional en las redes europeas, a través del fortalecimiento de las principales rutas del San Gotardo y Simplon, como de la implementación de su Servicio Ferroviario Regional, previsto como columna vertebral de un sistema integrado de movilidad lombardo.

En los últimos años se han llevado a cabo o están en curso una serie de intervenciones de mejora de las líneas ferroviarias que permitirán incrementar las capacidades de transporte local y mejorar la regularidad de los trenes.

Entre los proyectos realizados, destacamos en particular la finalización del enlace ferroviario de Milán y la puesta en marcha de la Alta Capacidad Milán-Bolonia. El tren de alta velocidad Milán-Turín pronto se completará, mientras que el tren de alta velocidad Milán-Venecia y las intervenciones para la accesibilidad ferroviaria en el aeropuerto de Malpensa.

En coche: