Izumo

Beim Dorf Takichō (多伎町) fanden Archäologen 2009 die bisher ältesten steinernen Werkzeuge in Japan. Mit siebzigtausend Jahren weisen sie eine deutlich frühere Besiedlung nach als die davor bekannten Stücke, die auf vierzigtausend Jahre geschätzt worden waren.

Der fast 100 Meter lange Imaichi Dainenji Kofun (今市大念寺古墳) aus dem 6. Jahrhundert ist das größte „Schlüsselgrab“ der Region. Entdeckt wurde er bei Umbauten des heute namensgebenden Tempels 1826. Moderne Ausgrabungen folgten 1981–83.

Beschreibungen Izumos im Kojiki und Nihon Shoki sowie der Existenz einer vollständig erhaltenen Kopie des Izumo no Kuni Fudoki lassen die Bedeutung der regionalen Herrschaft im Altertum erkennen. Izumo (Izumo no kuni) blieb ein alter Provinzname. Wer den Ortsnamen nicht kennt, hat keine Chance, die Schriftzeichen richtig zu lesen, da sie vollkommen unregelmäßig gelesen werden. Die Region war im Mittelalter Teil des feudalen Matsue-han.

Als Gemeinde mit dem jetzigen Namen gibt es die Stadt seit der Gebietsreform 1941. Heute leben in der eigentlichen Stadt etwa einhunderttausend Menschen, mit dem Umland sind es 170.000. Den nördlichen Stadtrand bilden etwa 400 Meter hohe Berge, bis zur Küste bleibt es felsig.

Izumo Nankin (出雲南金) ist eine hier erstmals 1748/50 gezüchtete rot-weiße Goldfischrasse, die außerhalb Japans weitgehend unbekannt ist.

Die Touristeninfo hat ein 1​ Holzhaus ​35.395051985824132.68670758204 (9–17 Uhr) an der Shinmon-Auffahrtsstraße zum Großschrein und im Bahnhof.

Mit dem Flugzeug:

Mit der Bahn:

Der Sunrise Izumo (サンライズ出雲) ist einer der wenigen verbliebenen Nachtzüge Japans. Seine Strecke führt von Tokyo (ab 21.50 h) über Shizuoka (0.20 Uhr) und Ōsaka nach Okayama (Abkoppeln der Kurswagen Sunrise Seto nach Takamatsu), Niimi und Yonago. Die Ankunft in Izumo is 9.58 Uhr. Mit dem Japan Rail Pass ist die offene Nobi-nobi-Klasse inklusive, Abteile kosten Zuschlag. Für die Duschen im Wagen 3 und 10 gibt es Wertkarten.

Der Dentetsu-Izumo-Bahnhof der privaten Ichibata-Bahn (一畑電車) ist an der Nordseite angebaut. Richtung Osten fährt sie immer entlang des Shinji-Sees bis kurz vor die Präfekturhauptstadt Matsue. Sie betreibt auch die Stichbahn zum Großschrein. Man darf, was in Japan ungewöhnlich ist, Fahrräder mitnehmen. Diese Bahn ist wegen ihrer alten Waggons und Bahnhofsgebäuden aus den 1930ern (selten in Japan) unter Eisenbahnenthusiasten beliebt.

Auf der Straße:

Matsue ist 37 km auf Nationalstraße 9 von Westen.

Hiroshima liegt rund 150 Kilometer südlich.