Aomori

Aomori ist erst im 17. Jahrhundert als Hafenstadt gegründet worden. Ende Mai 1945 wurde was an historischer Substanz vorhanden war durch amerikanische Brandbomben weitgehend vernichtet.

Mit dem Flugzeug:

Die Anfahrtsstraße (青森空港有料道路), Präfekturstraße 27, ist mautpflichtig.

Mit der Bahn:

Aus Tokio sind die Tōhoku-Shinkansen der Typen Hayabusa (はやぶさ) und Hayate (はやて) 3½-4 Stunden über Morioka zum Bahnhof 2​ Shin-Aomori (新青森駅) ​ ​40.8275140.69347222222 unterwegs. Viele fahren durch den Tunnel weiter nach Hakodate in Hokkaidō.

Zum Bahnhof 3​ Aomori ​ ​40.829408333333140.73469166667 besteht eine Verbindung in der üblichen Kapspur. Wer eine Fernverkehrsfahrkarte nach Shin-Aomori hat, darf kostenlos von/bis Aomori fahren. An diesem Drehkreuz endet die Ōu-Hauptlinie von Fukushima und Akita.

Weiterhin fahren noch Regionalzüge:

Die Aoimori-Linie ist die durch den Shinkansen obsolet gewordenen Hauptstrecke zur Ostküste über 4​ Noheji ​ ​40.864444444444141.12875 nach 1​ Misawa ​ ​40.683083333333141.36905555556 und 2​ Hachinohe (八戸市) ​ ​40.512277777778141.48838888889; einzelne Züge bis Morioka. In Noheji zweigt Richtung Norden die Ōminato-Strecke nach 3​ Mutsu (むつ市) ​ ​41.292833333333141.18361111111 ab.

Gonō-Linie zur Westküste.

Tsugaru-Linie nach Norden.

Bahnpässe

Neben dem allgemeinen Japan Rail Pass kann man auch andere Streckennetzkarten verwenden. Ab Tokio gilt der JR East-South Hokkaidō Rail Pass ebenso wie der JR East Pass.

Mit dem Bus:

Von/nach Tokyo fahren vier Busunternehmen.

Auf der Straße:

In Aomori endet die Autobahn E4 sowie die Nationalstraße 7 国道7号, Kokudō shichi-gō, die in Niigata beginnt (464 km).

Mit dem Schiff:

Fähren:

Autofähren auf der Strecke Hakodate benötigen 3¾ Stunden (im Winter etwas länger). Fahrräder, Hunde und aufgegebenes Gepäck kosten extra. In der Hochsaison 8 Fahrten tgl., zur Nebensaison 4-5 tgl. Die beiden Betreiber sind:

6​ Seikan Ferry ​40.84396140.71575, Sitz am Boden: ¥ 2200, Juni-Sept.: geringer Zuschlag. Tel. +81 17-782-3671 (24 h)