Poti

histoire:

Poti a été fondée, selon Strabon, au VIIe siècle avant Jésus-Christ en tant que colonie grecque de Colchide par des colons venant de Milet. Elle fut nommée Phasis, à l'endroit où le fleuve Phase (d'où vient le nom du faisan), aujourd'hui Rioni, un des plus grands cours d'eau de l'ouest de la Géorgie, se jette dans la mer Noire. Pour les anciens Grecs, il marquait la limite de l'Europe et de l'Asie. Du temps d'Ammien Marcellin, il y avait une garnison de 400 soldats et un temple réputé voué à la déesse Cybèle.

Ensuite, la forteresse fut la partie la plus orientale du royaume du Pont. Après avoir été protectorat romain, la région est finalement annexée par les Romains, en 63 après JC. La ville est un point commercial important avec l'orient. Sous la période byzantine, Phaisis dut lutter plusieurs fois contre les envahisseurs, notamment les Perses sassanides au VIe siècle. Pendant les siècles suivants, Phaisis (appelée Fasso par les commerçants génois (qui l'occupent pendant le XIVe siècle) sert de port commercial avec le royaume de Géorgie, situé plus à l'est. La ville commence à être citée dans les sources géorgiennes sous le nom de Poti, ou Castrum Poti (du roi Poto, fils du roi Adelchi).

En 1578, Poti ou Phaisis est prise par les Ottomans qui la nomment Faş, édifient une nouvelle forteresse et font du port un marché d'esclaves important. Une armée de princes géorgiens des principautés occidentales de cette région prend la ville à son tour en 1640, jusqu'en 1723 où elle est reprise par les Turcs. Les Russes, qui se considèrent comme protecteurs des chrétiens orientaux et ont des objectifs stratégiques en mer Noire, tentent vainement à plusieurs reprises de libérer Poti du joug ottoman. Le traité de Bucarest de 1812 confirme la possession de Poti aux Turcs de la Sublime Porte, tandis que la diplomatie anglaise, craignant pour la route des Indes, s'oppose aux Russes dans le Grand Jeu.

Poti [1] est une ville portuaire, la ville est donc la destination de plusieurs lignes de ferries de la mer Noire. Ukrferry [2] propose un service depuis Varna via Illitchivsk près d'Odessa. Les départs se font une ou deux fois par semaine et les prix varient entre 140 € (≈ 153,1 US$) (≈ 217,3 $CA) (≈ 130,96 FS) (≈ 91 834 F CFA) et 320 € (≈ 349,95 US$) (≈ 496,68 $CA) (≈ 299,35 FS) (≈ 209 906 F CFA) selon la classe. Les ferries pour Sotchi naviguent tous les jours sauf le dimanche, mais cet itinéraire peut être interdit aux citoyens non-CEI en raison de conflits politiques entre la Russie et la Géorgie. Un aller simple coûte 3000 RUB. ´

L'aéroport de Poti a été fermé depuis l'effondrement de l'Union soviétique, Cependant, le gouvernement avait l'intention lui faire reprendre du service en 2012. Actuellement, l'aéroport international de Batoumi [3] est l'aéroport le plus proche, avec des vols à partir de Bakou, Istanbul, Kiev, Moscou et Tel Aviv, entre autres. Cependant, le principal accès par avion reste Tbilissi qui n'est pas encore trop loin.

Les services de train sont très bons: Chemins de fer géorgiens [4] fournit deux trains quotidiens de la capitale, Tbilissi, en 5 h 30.

La route européenne E70, qui commence en Espagne, a son point final à Poti. Depuis Tbilissi, prendre la route M27 vers l'ouest, puis tournez sur la A305 juste à l'extérieur de la ville de Senaki. La route A305 continue vers Batoumi.

Les bus pour Batoumi sont régulier, le temps de trajet est d'à peu près une heure.